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南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/張紫微）6月17日，由綠景集團(tuán)珠海公司、南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)珠海分社聯(lián)合主辦的“遇見(jiàn)珠港澳縱橫新通道”灣區(qū)大橋經(jīng)濟(jì)研討會(huì)在港珠澳大橋珠海公路口岸舉行。國(guó)內(nèi)知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬光遠(yuǎn)等多名嘉賓，圍繞港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)、大橋經(jīng)濟(jì)等議題展開(kāi)探討，共話大灣區(qū)融合發(fā)展的新趨勢(shì)。馬光遠(yuǎn)表示，在粵港澳大灣區(qū)講創(chuàng)新不難，因?yàn)閯?chuàng)新驅(qū)動(dòng)已經(jīng)融入了大灣區(qū)的基因，在每個(gè)灣區(qū)人的血液中。

港珠澳大橋管理局黨委副書(shū)記、行政總監(jiān)韋東慶說(shuō)：“從大橋視角來(lái)解讀，可在珠江口西岸看到一個(gè)明顯的價(jià)值洼地，看到商機(jī)，看到航空物流產(chǎn)業(yè)高地的雛形。”

在沙龍對(duì)話環(huán)節(jié)，香港特區(qū)立法會(huì)議員周文港從自身經(jīng)歷出發(fā)回顧了港珠澳大橋的建成給香港居民生活帶來(lái)的變化。他認(rèn)為，珠海未來(lái)的發(fā)展要抓住物流園區(qū)的機(jī)遇，更好地促進(jìn)珠海和香港的連接，把更多的人和生產(chǎn)要素盤(pán)活。

在管理經(jīng)濟(jì)學(xué)家孔英看來(lái)，流動(dòng)是雙向的，不僅要看到“北上”，也要看到“南下”。港珠澳大橋建成至今，為內(nèi)地居民到港澳提供了便利，未來(lái)也將有更多居民通過(guò)大橋與香港聯(lián)系。

今年1月1日，“澳車(chē)北上”正式施行，這是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通領(lǐng)域的一項(xiàng)重要政策，更是國(guó)家支持澳門(mén)發(fā)展、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的一次重要?jiǎng)?chuàng)新。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，“入粵”澳門(mén)單牌車(chē)通關(guān)數(shù)量已突破30萬(wàn)輛次。7月1日，經(jīng)港珠澳大橋往來(lái)香港與廣東省的“港車(chē)北上”政策也將正式實(shí)施，預(yù)計(jì)45萬(wàn)香港車(chē)主可從中受益。

（文章來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)）

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