今年八月初，朋友身邊親戚買了特斯拉Model3，朋友借來開了幾回，結果對新能源車心動了。因為電車帶來的優勢太多了，尤其對在限號嚴重的城市生活的上班族來說，影響最大；另外純電車平順性上的表現力度和用車成本的低廉上是燃油車拍馬也追不上的。

朋友剛開始考慮換車首先為特斯拉，因此約了特斯拉的試駕。結果一番體驗下來，好感不再，因為試駕過程中頓挫感強烈，銷售屆時說動能回收不能調。內飾簡陋，無儀表盤，只有一個中控屏孤零零的在前排。因為朋友孩子正在學習的階段，想著外出旅行的時候，孩子坐在后排可以看看電視，利用碎片化的時間進行學習，第一時間就否決了特斯拉。

都說緣分天注定，特斯拉的隔壁就是蔚來，朋友從特斯拉出來后拐進蔚來體驗店體驗了下ES6。結果一進去就被ES6時尚前衛的外觀給吸引住了，而且ES6的內飾太精致了，和特斯拉在內飾上比較，簡直天壤之別。而且ES6超大空間特別適合一家人出行，ES6作為轎車，后座空間竟然和中大型SUV不相上下。

而且蔚來的租電方案，可以使整車價格立減7萬；朋友家是老小區，家用充電樁安裝不太合適，所以挑選了每月6次免費換電，對不是天天出遠門僅在市內上班的打工人來說完全夠用了，而且蔚來電池相當于終身質保，太劃算了。

因此朋友果斷下了定金，本想著因為最近疫情反彈，新車一時半會到不了，誰曾想第九天新車就到了。

新車到手后立馬來了次鄉下行，結果惹得親戚朋友都說“蔚來汽車就是好”，朋友心里那個美滋滋別提了。

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