賽力斯華為智選SF5驚艷亮相上海車展，受到了廣大用戶的熱烈關注和討論，一時間風頭無兩。

賽力斯華為智選SF5是賽力斯與華為深度合作，共同推出的量產增程電動車，增程式車型由電機負責驅動車輪，發(fā)動機不直接參與驅動。當電池PACK電量充足時，電池直接給電機供電驅動車輪。而電池PACK電量不足時，增程器啟動，采用發(fā)電直驅的策略，由發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，用于驅動車輪。若發(fā)電機發(fā)電量大于電驅所需電量，則多余電量可對電池PACK進行充電。當車輛行駛過程中需要進行急加速時，電機需要龐大的電量輸出，增程器和電池PACK會同時給發(fā)電機供電，可以做到快速提速。而增程器由于不參與驅動，只需保持在效率最高的轉速區(qū)間工作，因此油耗很低。

得益于可以加電，也可以加油的特性，搭載增程式技術的汽車補能方式更靈活，能靈活匹配更多使用場景，相比傳統(tǒng)燃油車，性能更強，使用成本更低；相比純電動車，徹底消滅了里程焦慮和充電焦慮。增程式技術完美兼顧了燃油車的使用便利性和電動車的高效性能，成為當下的最優(yōu)解。

與此同時，賽力斯華為智選SF5搭載了前雙叉臂后梯形多連桿獨立懸架，在壓過路面上的一些減速帶或者井蓋的時候，表現(xiàn)出了相當不錯的調教水平，屬于舒適取向的調校風格。但可能由于SUV車型重心高以及車重的緣故，在高速過彎時車身的側傾較為明顯。不過這樣的效果還是相當出色，畢竟舒適已成為汽車發(fā)展的主旋律。

賽力斯華為智選SF5通過搭載 1.5T 四缸增程器，可利用純電與汽油發(fā)電兩種方式供能，同時得益于賽力斯與華為共同研發(fā)的駝峰智能增程系統(tǒng)，對驅動電機、發(fā)動機和發(fā)電機效率進行了全面提升，賽力斯華為智選SF5純電續(xù)航里程達 180 公里；滿電滿油的情況下，NEDC 綜合工況總續(xù)航里程超過1000公里，并且長途行駛在增程器啟動完全用油的情況下，其百公里油耗低于6.3L。無論是日常通勤、城市周邊出行，還是自駕長途旅行，賽力斯華為智選SF5都能帶來輕松無憂的駕乘體驗。

極致的性能表現(xiàn)、超長的續(xù)航能力、鏈接多場景的智慧、安全與美感兼具的出行體驗，可以說賽力斯華為智選SF5打破了新能源品牌只專注單一優(yōu)勢的造車模式，將多重優(yōu)勢融于一身，充分滿足用戶對新能源汽車的多樣化需求。

賽力斯華為智選SF5還提供全方位免費道路救援（首任車主享有不限次數(shù)道路救援）、4年不限公里整車質保、三電系統(tǒng)8年/16萬公里質保、首任車主增程器十年免費保養(yǎng)等售后政策，以及目前購車優(yōu)先鎖定權益，優(yōu)先享受交付。

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