據介紹，本趟班列共100個標準箱，搭載貨物價值約166萬美元，出口企業提前在青島海關所屬膠州海關完成了全部的申報、驗放手續，轉關運輸至霍爾果斯口岸出境，預計15天左右抵達塔吉克斯坦杜尚別。

商務部歐亞司副司長張棟表示，多式聯運中心建成運營以來，班列數量逐年遞增，運營質量快速提升，品牌效應不斷顯現，“上合快線”在促進中國與上合組織各國間互聯互通方面發揮了積極作用。該班列的首發，標志著中塔兩國共建“一帶一路”的步伐又往前邁進了一步，對于深化中塔雙邊經貿合作具有重要的里程碑意義。

目前，運營中歐班列的平臺公司均陸續創下了新的貨運紀錄，大多數鐵路進出口岸換裝作業、查檢放行能力即將飽和。6月起，上合示范區多式聯運中心發運的部分中歐班列貨物采用轉關模式出口，貨物的報關、審單、查檢、放行等環節全部在膠州海關完成，貨物運抵鐵路口岸海關后系統自動完成核銷放行貨物，此舉可為上合示范區提供更便捷的通關方案，同時將提升鐵路口岸的運輸通行效率。

截至目前，上合多式聯運中心已開行20條國際、國內班列，開通通達吉爾吉斯斯坦比什凱克、烏茲別克斯坦塔什干等多條“上合快線”。今年上半年，共開行歐亞班列297列，同比增長82%，其中，中亞班列243列，增長57%，加速建設上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。

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